Виды ПТС
Чтобы определить подлинность паспорта технического средства нужно представлять, как может выглядеть этот документ. В истории современной России он несколько раз менял дизайн. Сначала выдавались немного странные бланки, у которых левая страница по размерам была меньше правой, а текст был смещен относительно центра листа. Защитных элементов у таких ПТС практически не было. К счастью, их выдавали только в начале 1990-х и не очень долго.
Потом появились бланки ПТС формата А5 в виде четырехстраничной книжки, их можно опознать по синеватому фону и защитной голограмме на последней странице. Существовал и подвид этого варианта, который отличался рисунком автомобиля около заголовка на обложке. Такой ПТС просуществовал до конца 90-х годов, хотя в некоторых подразделениях его могли выдать и в начале «нулевых».
Читайте также: Юридическая проверка не выходя из дома
На смену «синеватым» ПТС пришел вариант с неярким желтоватым фоном полосами. Отличительной особенностью этого бланка является вертикальная голограмма на первой странице. Такой вариант уже имел много степеней защиты. Он выдавался до 2010-2011 годов.
Современная версия, которую сегодня выдают в подразделениях ГИБДД, таможни и заводы-изготовители, очень похожа на предшественника – тот же фон, такая же шапка, но только голограмма стала круглой и переехала в верхнюю часть обложки, а у самого документа появились дополнительные меры защиты.
У старых автомобилей, конечно, еще можно встретить слабозащищенные ПТС из 1990-х годов, но большинство современных машин все-таки имеет документы нового образца с полосатым желтоватым фоном, а значит именно их обычно и подделывают.
Как подделывают ПТС
Чаще паспорта технических средств подделывают двумя способами.
- Подделывается весь документ целиком. В продаже можно найти специальные бланки, которые по внешнему виду похожи на настоящие. Они заполняются липовой историей авто, печати тоже используются фальшивые. Это относительно недорогой вариант подделки, но и самый примитивный. Печатать бланки как Госзнак очень трудно, поэтому такой ПТС может «пройти» только у самых неискушенных водителей. Достаточно внимательно посмотреть на документ, проверить защитные элементы, и все станет ясно.
- ПТС-перемывка. В таком случае берется оригинальный бланк Госзнака со всеми элементами защиты и специальным химическим способом вытравливаются старые данные. Убирают серию и номер документа, регион, чистят поля и «редактируют» в них информацию. На освобожденные места аккуратно наносятся новые данные. «Перемывку», особенно качественно сделанную, определить невооруженным глазом трудно. Для проверки эксперты-криминалисты используют либо карманный микроскоп с подсветкой, либо инфракрасный детектор (похожий на тот, которым проверяют подлинность денег в банках). Изготовление качественной «перемывки» недешево, что несколько ограничивает использование этого вида подделок.
Основные способы защиты ПТС
Современные бланки ПТС неплохо защищены от подделок и дают много возможностей проверить документ на подлинность. К защитным элементам относятся:
- высокая печать серии и номера (буквы печатаются как бы над бумагой);
- специальная бумага с уникальной фактурой;
- инфракрасные метки, которые либо проявляются, либо исчезают под УФ-лампой;
- рельефная печать отдельных элементов;
- водяные знаки;
- голограмма.
Изучение этих элементов позволит легко определить подделку первого типа. Особенно тщательно стоит рассмотреть голограмму, потому что ее подделать труднее всего. Можно запомнить: на оригинальной голограмме изображена пиктограмма автомобиля, у которого на лобовом стекле, в месте, где изнутри крепится зеркало заднего вида, можно прочитать «Россия. Россия». Невооруженным глазом это сделать трудно, но можно воспользоваться лупой.
Если рельефную печать и УФ-метки некоторые подпольные типографии научились имитировать, то возможности воспроизводить микрошрифты на голограммах у них пока нет, так что этот элемент защиты многие эксперты считают самым надежным.
Как проверить ПТС
Обычно продажи автомобилей с поддельными ПТС строятся на том, что покупатели не очень хорошо знают, как должен выглядеть оригинал. Поэтому есть один очень простой совет – берите с собой на осмотр документ от другого автомобиля. Это может быть ваша машина или машина вашего родственника или знакомого, который согласится одолжить ПТС для сравнения. Нужно только подгадать, чтобы привезенный вами документ был по типу идентичен тому, с каким вы собираетесь его сравнивать.
Дальше очень просто – кладете рядом два ПТС и скрупулезно по пунктам сличаете. Одинаковые ли рисунки на голограмме, блеск при переливе у шрифтов, рельеф у букв и так далее. Некачественную подделку вы очень легко обнаружите таким способом, и тогда машину можно даже не осматривать. С качественной сложнее, но все равно, даже если вы ни разу не проверяли ПТС, какие-то элементы вас наверняка насторожат, а это уже повод задуматься.
Помимо «инструментальной» проверки, нужно еще обязательно просмотреть ПТС, так сказать, на логику. Особенно это актуально в случае с «перемывками», где в оригинальном бланке меняют не все данные и могут остаться «хвосты». Например, не будут совпадать даты выдачи ПТС и изготовления бланка, неправильно указан цвет, тип кузова или тип двигателя. Может быть, это ошибка, или машину перекрашивали - стоит признать, что в некоторых ситуациях такое несовпадение – не повод сразу отказываться от покупки. Но это точно причина заказать тщательную проверку документов у профессиональных экспертов. Да, это дополнительные траты, но если вы вообще не станете проверять ПТС, то потом такая ошибка может оказаться очень дорогой: вы и деньги потратите, и автомобилем пользоваться не сможете.
