«Toyota не видит перспективы у электромобилей», – так ответил Акио Тойода на вопрос из аудитории, проводя лекцию 13 января 2024 г для руководящего состава Toyota Motor. Развивая мысль председатель совета директоров добавил, что у компании есть то, чего нет у других, – эффективные гибриды PHV/PHEV. На них и будет сделан основной упор. Однако, японский автогигант не собирается отказываться от «электричек», а даже наоборот, в ближайшей перспективе существенно расширит модельную линейку Electric Vehicle. Возможно такие противоречия японцев формируются из-за нежелания отдавать лидерство в сегменте EV преуспевающим конкурентам из Японии, Китая, Германии, США и других стран. В связи с этим поклонников TOYOTA и сторонников зелёной энергии ожидают интересные предложения в ближайшие годы.
«Мы верим, что по-настоящему хорошие продукты создают необыкновенные впечатления для покупателя, расширяя рамки его образа жизни». (Саймон Хамфрис, старший генеральный директор по дизайну TMC).
Что ждать от TOYOTA BEV FACTORY?
Вы наверняка знаете, что к 2030 году японский автогигант планирует вывести на мировой рынок в общей сложности 30 электрических моделей. Об этом объявил ещё в декабре 2021 г президент Toyota Motor Corporation Акио Тойода, а новость бурно освещалась. Таким образом компания предполагает максимально прочно занять нишу EV с достижением глобальных продаж 3,5 млн единиц в год. Первые 10 моделей будут поэтапно сходить с конвейеров до 2026 г. Кое-что уже появилось на рынке и успешно раскупается прямо сейчас. Занимается достижением поставленных целей новое подразделение TOYOTA BEV FACTORY, созданное специально в мае 2023 года для разработки и производства электромобилей новых поколений. К чему такая гонка:
- Во-первых, спрос на электромобили в последние годы значительно вырос, так как всё больше людей и компаний замечают экологические и экономические преимущества машин с аккумуляторными технологиями.
- Во-вторых, из-за конкуренции со стороны Tesla, Nissan, GM, Ford, BMW и других, Тойота вынуждена вкладывать значительные средства в исследования и разработку новых технологий. Только благодаря этому компания способна предложить своим клиентам передовые электромобили с увеличенной дальностью поездок, более быстрым временем зарядки и другими эксплуатационными преимуществами. А вложенные средства японцам хотелось бы вернуть, как можно скорее.
Все эти факторы побуждают Тойоту расширять линейку электромобилей, без ущерба для гибридных модификаций. Таким образом автоконцерн удовлетворит растущий спрос со стороны своих клиентов, предоставив им экологически чистый и эффективный транспорт. В этой статье перечислим 9 моделей кроссоверов + 1 седан, которые уже выпускаются японским автоконцерном или готовятся встать на конвейер. Среди них LEXUS RZ, BZ5X, LAND CRUISER SE и другие.
Модели в обзоре:
- LEXUS RZ450Е
- TOYOTA C-HR EV
- TOYOTA IZOA EV
- TOYOTA BZ3X
- TOYOTA BZ4X
- TOYOTA BZ5X LARGE SUV
- Toyota BZ3 (Sedan)
- TOYOTA COMPACT CRUISER EV
- TOYOTA LAND CRUISER SE
- TOYOTA TACOMA PICKUP EV
BZ «Beyond Zero» – суббренд Тойота, созданный для семейства электромобилей на тяговых батареях собственного производства.
LEXUS RZ450е (RZ300e)
RZ450e – электрический полноприводный кроссовер, представляющий собой первую полностью электрическую модель подразделения Lexus. Выпускается с 2021 года на унифицированной платформе e-TNGA, разработанной совместно Toyota и Subaru. С 2022 г продаётся в Японии, а с 2023-го – в Северной Америке и Китае. Получил 5 звёзд в EuroNcar (Европейская программа оценки новых автомобилей) за высочайший уровень активной и пассивной безопасности.
Машина оснащена мощной Li-ion батареей 71,4 кВт/ч, которая обеспечивает неплохой запас хода на одном заряде (около 400 км). Бортовое зарядное устройство всего 6,6 кВт, с пиковой скоростью быстрой зарядки постоянным током 150 кВт за 30 мин до 80%. Обычная «заправка» займёт 11 часов, из-за небольшой мощности зарядника (у большинства конкурентов 9,6–19,2 кВт). За движение кроссовера отвечают два электромотора:
- спереди 204 л.с.;
- сзади 109 л.с.
Эволюционная технология DIRECT4 (Electric AWD) распределяет тягу от переднего и заднего электродвигателей между осями, автоматически регулируя баланс привода, адаптируясь к условиям и стилю вождения.
Водителю и пассажирам RZ предлагается просторный, комфортабельный и даже роскошный, по современным меркам, интерьер. Большая часть поверхностей покрыта искусственной замшей или синтетической кожей. Многие классические кнопки и переключатели исчезли с приборной панели и дверей, потому что перекачивали на большой информационно-развлекательный дисплей Touch Screen.
У серии RZ есть модификация попроще – RZ300e. Это переднеприводный электромобиль с мотором 204 л.с. и дальностью хода 599 км. Колёса 18 дюймов, против 20-дюймовых у полноприводной версии.
Обе модели RZ 300e и RZ 450e не различаются дизайном. Выпускаются в двух комплектациях:
- Premium (RZ 300e и RZ 450e)
- Luxury (RZ 450e)
Комплектация Premium начального уровня оснащена панорамным люком на крыше, адаптивным круиз-контролем, рулевой колонкой с электрорегулировкой, цифровым приборным дисплеем, проекционным дисплеем, беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto. В свою очередь дополнительные функции расширяют рамки возможностей, превращая RZ в комплектацию Luxury. Она включает стереосистему Mark Levinson, разноцветное освещение салона и колёса увеличенного диаметра до 20 дюймов (из-за этого уменьшается запас хода).
Lexus RZ450e и RZ300e продаются в Китае, поэтому доступны для заказа через компанию CarVizor.
Toyota C-HR EV
Тойота C-HR EV – электрический кроссовер, выпускаемый в Китае с 2020 года на заводах GAC-Toyota и FAW-Toyota. Разработан на базе модульной платформы e-TNGA. Характеризуется компактными размерами (длина 4405 мм, ширина 1795 мм высота 1575 мм) и привлекательным дизайном. Он вызывает сильный интерес у молодых людей, поскольку обладает динамичной внешностью, агрессивной передней частью и спортивным силуэтом.
Внутри машина оснащена множеством современных функций и технологий, таких как цифровая панель приборов, большой сенсорный экран мультимедийной системы, беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения, запуск без ключа, дистанционный запуск и многое другое.
В отношении производительности у C-HR EV мощный электрический мотор 150 кВт (203 л.с.), способный разогнать кроссовер до 100 км/ч за 10 сек. Вместе с этим двигатель обеспечивает плавный ход и низкий уровень шума. Максимальная скорость 160 км/ч. Запаса энергии тройной литиевой батареи ёмкостью 54,3 кВт/ч хватит проехать до 400 км, что делает этот электромобиль отличным выбором для ежедневных поездок в городе. Полная зарядка АКБ займёт 6.5 ч, а быстрая до 80% около 50 мин.
Toyota IZOA EV
Тойота IZOA EV – это близнец Toyota C-HR EV. Модели выпускаются разными предприятиями в Китае: завод GAC Toyota производит машину под названием C-HR EV, в то время как FAW Toyota изготавливает Izoa. Эстетические различия практически незаметны: C-HR и Izoa отказались от традиционных решёток радиатора в пользу закрытого бампера с агрессивным дизайном воздухозаборников по обе стороны. Интерьер тоже не сильно отличается.
Обе машины Toyota IZOA EV и Toyota C-HR EV доступны для заказа из Китая, как с первичного, так и со вторичного рынков.
ориентировочной
Toyota BZ3X
Toyota BZ3X – электрический субкомпактный кроссовер. Его планируют выпускать с 2024 года на заводе FAW Toyota в провинции Тяньцзинь (Китай). Он станет новым предложением в растущей линейке моделей BZ (Beyond Zero). Модель разработана на унифицированной платформе e-TNGA. Своим владельцам машина предложит просторный салон, передовые технологии безопасности и комфорта, а также удобство в управлении. Кроссовер обещает быть надёжным и эффективным для ежедневного использования.
Toyota BZ4X
Toyota BZ4X – электромобиль, выпускаемый с 2022 года. Представляет собой компактный 5-дверный кроссовер с внедорожным характером. Производится в переднеприводной и полноприводной модификациях. Построен на платформе e-TNGA, разработанной совместно Toyota и Subaru (есть близнец Subaru Solterra). Является первой моделью бренда, входящей в серию электромобилей Toyota BZ.
BZ4X приводится в движение трансмиссией e-Axle, которая объединяет электродвигатель, редуктор и инвертор. Система создана в BluE Nexus, на совместном предприятии компаний Toyota Group Aisin и Denso с основными инвестициями Toyota Motor. В переднеприводных моделях устанавливается один электромост мощностью 150 кВт (201 л.с., 204 л.с.), а в полноприводных – два моста, каждый из которых производит 80 кВт (107–109 л.с.) для общей мощности 160 кВт (215–218 л.с.).
Переднеприводные модели оснащены батарей ёмкостью 71,4 кВт/ч марки Prime Planet Energy & Solutions (PPES), производства совместного предприятия Toyota и Panasonic. Полноприводные версии, разработанные для рынка Северной Америки, оснащены АКБ 72,8 кВт/ч производства CATL. Обе батареи на 355 В, поддерживают быструю зарядку постоянным током с максимальной мощностью 150 кВт для моделей 2WD, и 100 кВт для 4WD. Время быстрой зарядки батареи PPES занимает 30 минут до 80%. Есть дополнительная группа солнечных панелей на крыше.
- Модели с передним приводом имеют расчётный запас хода 510 км и время разгона до 100 км/ч за 7,5 секунды
- Модели с полным приводом имеют расчётный запас хода 460 км и время разгона до 100 км/ч за 6,9 секунды.
В стандартную комплектацию входит 7,0-дюймовая цифровая приборная панель, а также 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая включает в себя беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. Есть технология распознавания голоса и возможность обновления по беспроводной сети. Также доступны точка Wi-Fi и аудиосистема JBL с девятью динамиками.
TOYOTA BZ4X доступна для заказа из Китая через компанию CarVizor, как с первичного, так и со вторичного рынков.
Toyota BZ5X Large SUV
Среднеразмерный внедорожник BZ5X из номенклатуры «Beyond Zero». Детали силовой установки, включая размер аккумулятора и максимальную дальность хода, а также габариты кузова, – ещё тщательно скрываются. Специалисты автомобильной индустрии предполагают, что электромобиль станет схожим по размерам с трёхрядным Highlander. А кое-что машина унаследует от BZ4X: тот же 12,3-дюймовый сенсорный интерфейс и цифровой дисплей приборов.
Дата выпуска Toyota BZ5X не объявлена. Но, учитывая, что к 2026 году бренд собирается закончить линейку из 10 первых электромобилей, мировая общественность встретит новинку в течении следующих 2-х лет.
Toyota BZ3
Этот обзор составлен с упором на кроссоверы и внедорожники. Но мы не могли обойти стороной седан BZ3. Этот компактный электромобиль с аскетичным интерьером и фантастическим дизайном кузова заслуживает внимания. Модель разработана исключительно для внутреннего рынка Китая компаниями Toyota, BYD Auto и FAW Toyota. Для этого автоконцерны создали совместное предприятие BYD Toyota EV Technology (BTET). Машину собирают на платформе e-TNGA и выпускают в КНР с 2023 года. Это первый электрический седан серии BZ.
Обтекаемая форма с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,218 Cd и специально разработанные аккумуляторные батареи, – обеспечивают запас хода на 600 км. Габаритный размеры (ДхШхВ): 4725 мм, 1835 мм, высота 1475 мм. Колёсная база 2880 мм. Диски на выбор 16 и 18 дюймов.
BZ3 оснащается электромотором BYD TZ200-XS002. Он способен разогнать седан до 160 км/ч. Развивает мощность:
- 183 л.с. в базовой комплектации;
- 244 л.с. в топовой модификации.
Масса машин 1710 и 1840 кг. Аккумулятор BYD Blade литий-железо-фосфатный (LFP) способен работать в температурном диапазоне от –30 до +50 °С. Время заряда до 80% около 30 мин.
TOYOTA BZ3 доступна для заказа в компании CarVizor, как с первичного, так и со вторичного рынков.
TOYOTA COMPACT CRUISER EV
Toyota создаёт внедорожники, признаваемые мировым сообществом. Среди самых известных: FJ Cruiser, 4Runner и более роскошный Land Cruiser. Так вот, Toyota намерена оставаться конкурентоспособной в нише внедорожников по мере перехода на рынок электромобилей. Поэтому в ближайшие годы мы увидим компактные и большие электрические внедорожники приличной мощности. Одним из них выступает Compact Cruiser EV. Модель получила квадратный ретро-дизайн, прочные бамперы и нижний защитный обвес кузова.
Об электрической силовой установке ничего неизвестно, как и о других технических подробностях. Известно лишь то, что этот компактный кроссовер появится в 2026 модельном году. Скорее всего, некоторые компоненты подвески и силового агрегата у него будут общие с другими «электричками» Toyota. Но пока информация о механических узлах и силовых компонентах держится японцами в секрете.
TOYOTA LAND CRUISER SE
Toyota Land Cruiser Se – внедорожный электромобиль с элегантным дизайном, отличающимся от традиционной эстетики семейства Land Cruiser. Дебютировал на выставке Japan Mobility Show в 2023 году. Представляет собой семиместный кроссовер с несущим кузовом. Оборудован тремя рядами сидений. Габаритные размеры (ДхШхВ) 5150х1990х1705 мм. Колёсная база 3050 мм, (у LC200 2850 мм). О силовых агрегатах пока ничего неизвестно, как и о батарее.
Монококовый кузов способствует отзывчивому управлению на различных поверхностях, а также обеспечивает уверенность при движении по суровым и сложным ландшафтам. Эта универсальность укрепляет репутацию Land Cruiser как автомобиля, способного адаптироваться к различным условиям вождения. Об этих особенностях заявил представитель Toyota на выставке, цитата: «Машина обеспечит очень отзывчивое управление и уверенность при движении по пересечённой местности». Модель LAND CRUISER SE входит в список 30-и электромобилей с планируемым серийным выпуском до 2030 года.
Пикап Tacoma EV пополнит электрической модификацией линейку бензиновых и газобензиновых моделей. Здесь инженеры Toyota пошли по тому же пути, что и Ford со своим полноразмерным электрическим грузовиком F-150 Lightning. Tacoma EV – это модель с электрическим силовым агрегатом, но построенная на единой платформе с общими ключевыми панелями кузова, как у собратьев на газе и бензине.
Tacoma EV похож на серийную версию, но его отличает несколько визуальных изменений. Он оснащён более острыми фарами с вертикальным расширением. Установлена решётка радиатора закрытого типа для снижения аэродинамического сопротивления. Нет воздухозаборного ковша на капоте, опять же для улучшенной аэродинамики, что позволит снизить энергопотребление и увеличить запас хода.
В основе грузовика доработанная модульная платформа TNGA-F. Она используется для разработки рамных автомобилей средней и полноразмерной категории SUV, а также средне– и полноразмерных пикапов.
Размеры TACOMA PICKUP EV (Double Cab):
- длина: 5392 мм;
- ширина: 1889 мм;
- высота: 1793 мм.
Колёсная база 3235 мм. Дорожный просвет около 25 см, что ставит электромобиль на одну ступень с Tundra 2023. Мощные кованые диски с шестью сдвоенными спицами обуты в 33-35-дюймовые внедорожные шины. Toyota Tacoma EV является частью новой линейки первых 10 электромобилей Toyota, поэтому появится на рынке в период 2024-2026 гг. Сначала её предложат покупателям с 4-дверной кабиной, а затем изготовитель планирует выпускать 2-дверную модификацию.
Заключение
Электрические кроссоверы TOYOTA и LEXUS уже есть в продаже на рынке Китая. Вскоре ассортимент моделей расширится. Если вы подыскиваете электромобиль мирового бренда с высочайшим качеством, то выбирайте Тойоту. Заказывайте машину в нашей компании. Специалисты CarVizor хорошо изучили китайский авторынок, поэтому выберут вам надёжный кроссовер или седан на электрической тяге, как на первичной, так и на вторичной площадках. Растаможим на покупателя для льготного утильсбора.
